从“有桩”到“无桩”

2017-02-25 12:49

把时针拨回到两年前,还没多少个中国人晓得共享单车长啥样;而现在,ofo小黄车、摩拜小红车、优拜小绿车等各式单车却满大巷都是。找车、解锁、付费,手机全能搞定,随时随地用车还车,便利、快捷、价格划算。种种上风,让共享单车在面市伊始就在城市里敏捷成长起来。有数据显示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数濒临1900万人。》》》荆州一酒驾司机暴力抗法冲岗 顶交警潜逃400多米(组图)

共享单车。

从“有桩”到“无桩”,解决了短途出行痛点,也合乎低碳节能、绿色出行等政策导向

“我在北京大学上学四年间,先后丢了5辆自行车。”谈起创新的出发点,ofo单车开创人兼CEO戴威说,恰是这样的痛点促使他和团队寻找一种既不用担忧丢车,又能随时随地用车的解决计划。


两个轮子的自行车,一搭上“共享”,为何就能跑得快?共享单车在技术创新跟贸易模式上有哪些成功基因?让咱们通过技术立异、商业模式、工业发展三个维度一道来探寻剖析。

一项技巧翻新的胜利门路

这两年,哪项互联网创新最火?若说是“共享单车”,反对者恐怕未几。